無警示標誌 騎士暗夜撞護欄喪命


無警示標誌 騎士暗夜撞護欄喪命

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25歲陳姓男子於19日晚間騎車行經前鎮區新生、新衙路口,不明原因自撞水泥制紐澤西護欄,送醫後死亡。(翻攝照片/洪靖宜高雄傳真)

高雄前鎮區新生路、新衙路口19日晚間發生一起自撞死亡車禍,陳姓男騎士撞上擋道水泥紐澤西護欄,送醫後不治,但上個月,該處也同樣發生自撞護欄車禍,該名騎士幸運保命。但究竟該路口負責維管是哪個單位?爲何無警示裝置?甚至連標誌也消失,相關單位一度互相推諉。

25歲陳姓男騎士於19日晚間8時許行經新生、新衙路口南向西側時,不明原因自撞水泥制紐澤西護欄,送醫後死亡,已報請檢察官相驗,詳細肇事原因由警方分析研判。但其實早在2月29日,該處就曾經發生自撞車禍,31歲宋姓男騎士撞上水泥紐澤西護欄,身體多處擦挫傷,送醫院治療。

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短短不到1個月發生2起自撞車禍、釀1死,該路段位於高雄市新生高架橋下,據瞭解,該處是因汽車與機車有交織風險,高市府交通局建議不要開放,但目前護欄上沒有警示裝置,也沒有標誌,究竟維護單位是誰?一度上演起互踢皮球大賽。

起初掌握,該肇事地點道路管理機關爲交通部航港局,航港局稱,平面道路已經交給高市府工務局養工處維管,但工務局又指,該路段管理者爲航港局。

航港局再稱,此路段已於2015年10月13日現勘確認,平面道路部分交由市府養工處維管,維管範圍爲新生高架道路路權線以東部分,設置紐澤西護欄是高市府交通局要求,並於護欄上應設置輔2標誌,從2017年地圖街景中可確認,當時有設置輔2標誌,但2022年照片即未見,因平面道路維管項目包含拍攝溝渠、護欄、路燈、標誌號誌等各項附屬設施,因此道路設施應由市府養工處維護。

不過,工務局強調,土地權管屬航管局,新生北段高架自2018年開通後,該處一直維持封閉狀態,僅部分航港局工作人員進出使用,針對該處道路維護及現場紐澤西護欄擺放問題,預計21日上午邀請相關單位會勘釐清。

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